Sirius Tuning
Una vez más, nuestro amigo Galder confía en nosotros para realizar las modificaciones en su #seat #leon. En esta ocasión, hemos realizado un trabajo un tanto variado, ya que hemos sustituido la suspensión, los silentblocks, la línea de escape, y los frenos.
Empezamos por la línea de escape. Hemos sustituido el escape trasero, por un #FOXExhaust de acero #inox homologado, con una cola redonda con chaflan, de 90mm a cada lado.
Además, se ha sustituido la #donwpipe de origen, por otra en 2.5" con catalizador deportivo, evitando así fallos motor, y problemas en #ITV.
Por otro lado, hemos sustituido los #silentlbocks de los trapecios. Problema ya más que reconocido en estos modelos. Una vez más, hemos optado por el kit de #strongflex. Como siempre, aprovechamos a pintar los trapecios en negro mate, y así, darles unas pequeña restauración junto a los nuevos silentblocks.
Además de lo anterior, hemos montado el sistema de frenos del #VW #Golf #GTI en el eje trasero, pasando de disco de 256mm a 282mm. Trabajo, que en apariencia es sencillo, pero en la practica requiere algunas modificaciones un tanto tediosas.
A su vez, se han sustituido los discos delanteros #EBC por unos #brembo #perforados para llevar los 4 discos iguales.
Y para acabar, una modificación muy esperada. Hemos sustituido la suspensión #roscada de #STsuspension por el kit de #airliftperformance con gestión electrónica de #airrex.
Para perder la menor capacidad de maletero, se ha realizado un doble fondo sobre el maletero, añadiendo una ventana de metacrilato que permite ver el calderín vinilado (de la mano de eds vynils) de #mosnter #mangoloco, así como la centralita y uno de los compresores.
Todo ello, tapizado con moqueta como el maletero original, y añadido unas luces de leds para iluminar el sistema cuando abrimos el maletero.
Una modificación que era indispensable en este proyecto, y que por fin, han visto la luz, y que estamos seguros que disfrutara ampliamente.
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